[
Новости]
Победа пилота «УРТ» и новый рекорд трассы на соревнованиях MAXPOWERCARS
5 июня 2009 г. в Мячково прошел второй этап соревнований «MaxPowerCars», на которых пилот команды «УРТ» – Василий Сабуров – одержал безоговорочную победу, установив новый рекорд трассы.
Так называемые «Track Days»* появились в России не так давно. Известным кольцевиком Максимом Травиным совместно с журналом «Тюнинг Автомобилей» было организовано непрофессиональное соревнование, для участия в котором приглашены все желающие, вне зависимости от уровня подготовки автомобиля - несколько зачётных групп призваны уравнять шансы участников.
Календарь российских Track Days состоит из 8 этапов. Правила довольно просты: несколько хронометрируемых тренировочных заездов, во время которых можно прикататься к трассе и настроить технику. После перерыва - три зачётных попытки по три круга: круг на разогрев, быстрый круг и круг на охлаждение тормозов. Побеждает - быстрейший.
Несмотря на кажущуюся простоту, количество участников зачетных заездов с каждым тренировочным кругом становится всё меньше: не выдерживают нервы, иссякают силы, выходит из строя техника. Лишь самые выносливые и сильные способны победить, лишь самая надёжная техника и самые искусно построенные автомобили способны показать отличное время!
5 июня. 10 часов утра. Мячково. +20 градусов тепла, +21 градус - температура асфальта - почти идеальная погода для соревнования. Собралось около 50 участников. Представлена техника на любой вкус: от стандартных 99-х Жигулей до фантастических Porche-911, Audi R8 и Noble. Василий Сабуров и его Subaru Impreza WRX STI, настроенная специалистами компании «Успенский Ралли Техника», готовится выступить в самой мощной и свободной категории - "Анлимитед".
Перед началом заездов Василий не скрывает волнения: машину закончили готовить накануне ночью, и опробовать ее не удалось. Теперь многое зависит от настройки двигателя. Специально для этого на трассу приехал Леонид Дрогайцев («УРТ») – лучший в нашей стране инженер по настройке двигателей. Двигатели, настроенные Леонидом, «привезли» своим владельцам немало чемпионских титулов: достаточно вспомнить классических раллистов Евгения Вертунова с Георгием Трошкиным и Александра Желудова с Ириной Коломейцевой. А автомобиль, построенный в «УРТ» для Чемпионата Мира по ралли, и сейчас демонстрирует фантастические результаты - швед Патрик Флодин выиграл на нём этап P-WRC в Великобритании в прошлом году и регулярно показывает лучшее время на спецучастках Чемпионата Мира в нынешнем.
После кропотливой настройки программы управления двигателем чёрная Impreza выходит на трассу, но через 2 круга с включённой аварийкой снова заезжает к механикам. Открытый капот и дымящиеся тормоза не успевают расстроить команду, ведь Василий показал лучшее время круга (1:45:482), что сопоставимо с показателями для спортивного автомобиля класса Туринг на этой трассе! Однако впереди ещё тренировка и зачётные круги, а тормоза пришли в негодность… Общеизвестно, что без тормозов показать хорошее время на круге просто невозможно, потому что хорошие тормозные механизмы напрямую влияют на показатели времени, поскольку позволяют тормозить позже и интенсивнее, а значит, помогают дольше сохранить высокую скорость.
Запасных тормозных дисков с собой не оказалось, поэтому их доставка заняла значительно больше времени, чем потребовалось на их установку. Один из лучших механиков «УРТ» - Андрей Колотовкин – как всегда, работал быстро и чётко. Всё продумано и отлажено многолетними тренировками на этапах Чемпионата Мира по ралли - там всегда счёт ведётся на секунды.
Через 25 минут черная Impreza вновь выходит на трассу, чтобы привезти победу команде «Успенский Ралли Техника» и Василию Сабурову! Два зачётных круга, которые Сабуров проехал по трассе в Мячково, показали подавляющее преимущество автомобиля Subaru Impreza WRX STI, двигатель которого был отлажен в команде «УРТ».
При этом от третьего прохождения трассы организаторы отказались, признав победу Василия безоговорочной! Поставлен новый рекорд трассы для автомобилей этого класса - 1:44:816. Это время максимально близко рекорду в гоночном классе Туринг!
Василий Сабуров в интервью телеканалу 7-ТВ: «Эта гонка для меня больше, чем просто увлечение. Учитывая то, что в России кольцевого автоспорта практически нет, такие соревнования дают возможность показать всё, на что ты способен. Это то, чего нельзя показать на дороге, те эмоции, которых нет в обычной жизни. Спасибо компании «Успенский Ралли Техника» - без них я не справился бы, конечно! Спасибо всем, кто переживал за меня, кто поддерживал. Я практически никому не говорил, не звонил - не был до конца уверен, что всё так получится. Но теперь я точно знаю - это возможно!»...
Результаты 2 го этапа кубка MAXPOWERCARS-2009 (5 июня 2009 года)
Класс "Атмосферный":
1. Вишницкий Евгений 1:56,985 (Lotus)
Класс "Атмосферный":
2. Литвинов Константин 1:57,130 (Honda S 2000)
3. Шаврин Александр 2:01,907
Класс "Атмосферный Pro":
1. Степанчиков Сергей 1:54,245 (Porsche GT3)
2. Богданов Сергей 1:54,281 (BMW M3)
3. Лапин Алексей 1:57,475 (BMW M3)
Класс "Турбосток":
1. Анисимов Алексей 1:51,364 (Subaru Impreza WRX STI)
2. Юрьев Андрей 1:51,451 (Mitsubishi Lancer Evo IX)
3. Русских Роман 1:53,327 (Mitsubishi Lancer Evo IX)
Класс "Анлимитед":
1. Сабуров Василий 1:44,816 (Subaru Impreza WRX STI)
2. Юрьев Андрей 1:47,312 (Mitsubishi Lancer Evo IX)
3. Алтуев Мурат 1:49,613 (Noble)
Источник: urt.ru
* Track Days - дни открытых дверей на гоночной трассе. Любой желающий может приехать на трассу на своем автомобиле, чтобы в реальных гоночных условиях попробовать свои силы, и раскрыть потенциал автомобиля.
В Японии такие соревнования называются «Time Attack». Наибольшей популярностью пользуются гонки, проводимые в рамках фестиваля скорости «Best Motoring», и соревнования, проходящие на трассе «Cukuba».
Европейский аналог - это гонки на трассе Нюрбургринг - "Северная Петля". Этот легендарный автодром был прозван Джеки Стюартом «зелёным адом». Он считается самой сложной кольцевой трассой в мире, потому что состоит из 150 поворотов.
Наряду с любителями, многие автопроизводители обкатывают свои новинки именно на Нюрбургринге, и самой лучшей рекламой автомобиля является рекорд прохождения круга (22,810 км) по легендарной трассе.
www.maxpowercars.su
В России наибольшей известностью и популярностью на данный момент пользуется гоночное кольцо в Мячково (Московская область). Эта трасса является достаточно интересна, расположена близко к Москве и прекрасно подготовлена для национальных соревнований в отношении зрелищности и безопасности.
